Elektronička komponenta Originalni IC LC898201TA-NH
Atributi proizvoda
| TYPE | OPIS |
| Kategorija | Integrisana kola (IC)PMIC - Motor Drivers, Controllers |
| Proiz | onsemi |
| Serije | - |
| Paket | traka i kolut (TR) |
| Status proizvoda | Aktivan |
| Tip motora - Steper | Bipolarni |
| Tip motora - AC, DC | Brušeni DC, glasovni motor |
| Funkcija | Driver - potpuno integrisan, kontrola i stepen napajanja |
| Konfiguracija izlaza | Polumost (14) |
| Interfejs | SPI |
| Tehnologija | CMOS |
| Step Resolution | - |
| Prijave | Kamera |
| Struja - Izlaz | 200mA, 300mA |
| Napon - napajanje | 2.7V ~ 3.6V |
| Napon - opterećenje | 2.7V ~ 5.5V |
| Radna temperatura | -20°C ~ 85°C (TA) |
| Vrsta montaže | Surface Mount |
| Paket / Case | 64-TQFP |
| Paket uređaja dobavljača | 64-TQFP (7x7) |
| Osnovni broj proizvoda | LC898201 |
| SPQ | 1000/kom |
Uvod
Pokretač motora je prekidač, jer je struja pogona motora vrlo velika ili je napon vrlo visok, a opći prekidač ili elektroničke komponente ne mogu se koristiti kao prekidač za upravljanje motorom.
Uloga pokretača motora: Uloga pokretača motora odnosi se na način da se postigne kontrola brzine motora u praznom hodu kontrolom ugla rotacije i radne brzine motora, kako bi se postigla kontrola radnog ciklusa.
Šematski dijagram strujnog kruga pogona motora: Pogonski krug motora može se pokretati bilo relejem ili tranzistorom snage, ili korištenjem tiristora ili moćnog MOS FET-a.Kako bi se prilagodili različitim zahtjevima upravljanja (kao što su radna struja i napon motora, regulacija brzine motora, kontrola naprijed i nazad DC motora, itd.), različite vrste pogonskih krugova motora moraju zadovoljiti relevantne zahtjeve.
Električno vozilo ne pali kada je pod naponom, a guranje je napornije i praćeno zvukom "gušenja".Ova situacija je da je kabl motora kratko spojen zbog kontakta sa virtuelnom vezom, a fenomen guranja kolica sa tri debele fazne linije motora se može iskopčati i nestati, što ukazuje da je kontroler pokvaren i da ga treba zamenjen na vreme.Ako je i dalje teško implementirati, to znači da postoji problem s motorom, a može biti uzrokovan kratkim spojem namotaja motora koji je pregorio.
Karakteristike
Ugrađeno kolo ekvilajzera digitalnim radom
- Krug ekvilajzera kontrole irisa
- Krug ekvilajzera kontrole fokusa (MR senzor se može povezati.)
- Koeficijenti se mogu podesiti proizvoljno preko SPI interfejsa.
- Izračunate vrijednosti u ekvilajzeru se mogu pratiti.
Ugrađeni 3-kanalni upravljački krugovi koračnog motora
SPI bus interfejs
PI upravljački krug
- 30mA izlazni terminal za sudoper
- Ugrađena funkcija detekcije PI (A/D metoda)
A/D konverter
- 12bit (6ch)
: Iris, Focus, PI detection, General
D/A konverter
- 8bit (4ch)
: Holov pomak, Konstantna struja bias, MR pomak senzora
Operaciono pojačalo
- 3ch (kontrola šarenice x1, kontrola fokusa x2)
PWM generator impulsa
- PWM generator impulsa za kontrolu povratne sprege (preciznost do 12 bita)
- PWM impulsni generator za kontrolu koračnog motora (do 1024 mikro koraka)
- PWM impulsni generator za H-most opšte namene (128 nivoa napona)
Motor Driver
- ch1 do ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- Ugrađeni krug termalne zaštite
- Ugrađeni niskonaponski sklop za sprječavanje kvara
Selektivna upotreba bilo unutrašnjeg OSC (tip. 48MHz) ili eksternog oscilacionog kola (48MHz)
Napon napajanja
- Logička jedinica: 2.7V do 3.6V (IO, interno jezgro)
- Pogonska jedinica: 2,7V do 5,5V (motorni pogon)












