Prema izvještajima stranih medija, osam japanskih kompanija, uključujući Toyotu i Sony, sarađivat će s japanskom vladom na formiranju nove kompanije.Nova kompanija će proizvoditi poluprovodnike sljedeće generacije za superkompjutere i umjetnu inteligenciju u Japanu.Izvještava se da će japanski ministar ekonomije, trgovine i industrije Minoru Nishimura to objaviti 11., a očekuje se da će službeno početi s radom kasnih 1920-ih.
Dobavljač Toyote Denso, Nippon Telegraph i Telephone NTT, NEC, Armor Man i SoftBank sada su potvrdili da će investirati u novu kompaniju, sve za milijardu jena (oko 50,53 miliona juana).
Tetsuro Higashi, bivši predsjednik proizvođača opreme za čipove Tokyo Electron, predvodit će osnivanje nove kompanije, a Mitsubishi UFJ banka će također učestvovati u formiranju nove kompanije.Pored toga, kompanija traži investicije i dalju saradnju sa drugim kompanijama.
Nova kompanija nazvana je Rapidus, latinska riječ koja znači 'brz'.Neki vanjski izvori smatraju da je ime nove kompanije povezano sa intenzivnom konkurencijom među velikim ekonomijama u oblastima poput umjetne inteligencije i kvantnog računarstva, te da novo ime implicira očekivanje brzog rasta.
Što se tiče proizvoda, Rapidus se fokusira na logičke poluvodiče za računarstvo i najavio je da cilja procese preko 2 nanometra.Kada bude lansiran, može se takmičiti s drugim proizvodima u pametnim telefonima, podatkovnim centrima, komunikacijama i autonomnoj vožnji.
Japan je nekada bio pionir u proizvodnji poluprovodnika, ali sada mnogo zaostaje za svojim konkurentima.Tokio ovo vidi kao pitanje nacionalne sigurnosti i hitno za japanske proizvođače, posebno automobilske kompanije, koje se više oslanjaju na kompjuterske čipove za automobile jer se aplikacije poput autonomne vožnje sve više koriste u automobilima.
Analitičari kažu da će se globalna nestašica čipova vjerovatno nastaviti do 2030. godine, jer različite industrije počnu primjenjivati i konkurirati u sektoru poluvodiča.
Komentari “čipsa”.
Toyota je sama dizajnirala i proizvodila MCU i druge čipove tri decenije do 2019. godine, kada je prenijela svoju tvornicu za proizvodnju čipova japanskom Densou kako bi konsolidirala poslovanje dobavljača.
Čipovi kojih najviše nedostaje su mikrokontrolerske jedinice (MCU) koje kontroliraju niz funkcija, uključujući kočenje, ubrzanje, upravljanje, paljenje i sagorijevanje, mjerače tlaka u gumama i senzore za kišu.Međutim, nakon zemljotresa u Japanu 2011. godine, Toyota je promijenila način na koji je nabavljala MCUS i druge mikročipove.
Nakon potresa, Toyota očekuje da će to uticati na kupovinu više od 1.200 dijelova i materijala i sastavila je listu prioriteta od 500 artikala koje su joj potrebne da bi osigurala buduće zalihe, uključujući poluvodiče koje proizvodi Renesas Electronics Co., glavni japanski čip dobavljač.
Vidi se da je Toyota već duže vreme u industriji poluprovodnika, a u budućnosti, pod uticajem Toyote i njenih partnera na manjak jezgri u automobilskoj industriji, pored toga što se svim silama trudi da zadovolji ponudu vlastitih ugrađenih čipova, proizvođači u industriji i potrošači koji su stalno pogođeni nedostatkom jezgri i smanjuju alokaciju vozila također su zabrinuti da li Toyota može postati mračni konj za dobavljače čipova u industriji.
Vrijeme objave: 18.11.2022