order_bg

proizvodi

XC7A200T-2FBG484I Artix-7 Field Programmable Gate Array (FPGA) IC 285 13455360 215360 484-BBGA, FCBGA integrirani čipovi elektronika na jednom mjestu kupiti

Kratki opis:


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Atributi proizvoda

TYPE OPIS
Kategorija Integrisana kola (IC)EmbeddedFPGA (Field Programmable Gate Array)
Proiz AMD Xilinx
Serije Artix-7
Paket Tray
Standard Package 1
Status proizvoda Aktivan
Broj LAB-ova/CLB-ova 16825
Broj logičkih elemenata/ćelija 215360
Ukupan broj RAM bitova 13455360
Broj I/O 285
Napon – napajanje 0,95 V ~ 1,05 V
Vrsta montaže Surface Mount
Radna temperatura -40°C ~ 100°C (TJ)
Paket / Case 484-BBGA, FCBGA
Paket uređaja dobavljača 484-FCBGA (23×23)
Osnovni broj proizvoda XC7A200

Zaustavljanje i smanjenje proizvodnje!Šta je razlog za nedostatak čipa?

Nedavno je OFweek Electronic Engineering saznao da je japanski proizvođač automobila Subaru najavio da će kompanija izvršiti prilagođavanja proizvodnje zbog problema u lancu nabavke čipova.

Subaru je trebao uzeti godišnji odmor kako bi zaustavio proizvodnju tokom praznika Zlatne sedmice Japana 28. aprila 2021. i nastavio rad 10. maja. Zbog problema u lancu snabdijevanja čipovima, proizvodnja će biti obustavljena 13 radnih dana ranije, počevši od 10. aprila, u skladu sa odlukom o smanjenju proizvodnje.To znači da će prvobitno dvonedjeljno gašenje biti produženo na mjesec dana.

Subaruova odluka da smanji proizvodnju imaće uticaj na fabriku Yajima u Gunmi u Japanu, koja je odgovorna za Productivity Lion limuzinu i Forester SUV.Subaru je već odlučio da smanji proizvodnju za oko 48.000 jedinica za tekuću fiskalnu godinu zbog nedostatka jezgri, a ova odluka o smanjenju proizvodnje će toj cifri dodati još 10.000 jedinica.U izjavi, Subaru je naveo: „Još se ne može utvrditi stepen uticaja smanjenja proizvodnje na performanse kompanije za celu fiskalnu godinu.Ako bude potrebno, objavićemo dodatna saopštenja.”

Broj proizvođača automobila koji su morali smanjiti proizvodnju zbog nedostatka čipova trenutno nastavlja rasti, pogađajući gotovo cijelu industriju.Ovo pokazuje da je uticaj nedostatka poluvodičkih čipova na globalno automobilsko tržište ozbiljan.

Prema nepotpunim statistikama, od druge polovine 2020. godine u svijetu je pokrenut val lanca nabavke automobila „nedostatak čipova“, zbog nedostatka jezgre gašenja proizvodnje automobilskih kompanija na desetine, i intenzivirane.

Honda – U januaru ove godine, Honda Motor je saopštila da je nedostatak čipa nastavio da utiče na proizvodnju Fido modela u fabrici Suzuka u prefekturi Mie i da će proizvodnja ovog meseca biti smanjena za 4.000 vozila.„pogođeni izbijanjem New Crown-a, zagušenošću luka, nestašicom čipsa i teškim hladnim vremenom u proteklih nekoliko sedmica“.

Audi – Audi, marka luksuznih automobila Volkswagen grupe, 19. januara je bila primorana da odloži proizvodnju nekih od svojih skupljih modela, a više od 10.000 zaposlenih moralo je da uzme neplaćeno odsustvo.

GM – General Motors je 3. februara saopštio da će fabrika u Kanzasu, fabrika u Ontariju u Kanadi i fabrika u San Luis Potosiju u Meksiku biti privremeno zatvorena i da će fabrika u Južnoj Koreji raditi na pola kapaciteta zbog globalni nedostatak poluprovodnika.

Fiat Chrysler – Fiat Chrysler je 16. marta objavio da će većina pogona kompanije u Evropi biti zatvorena do 27. marta zbog nove epidemije upale pluća koja je spriječila normalan rad fabrike.Fabrike Maserati luksuznog brenda Fiat Chrysler takođe će biti zatvorene na dve nedelje u isto vreme.

Ford – Ford je 6. aprila najavio da će nekoliko tvornica u Sjevernoj Americi biti zatvoreno na nekoliko sedmica i da će planirani prekovremeni rad u nekoliko fabrika biti otkazani.Iz izvještaja u stranim medijima, čini se da će nedostatak automobilskih čipova utjecati na Fordovih šest tvornica u Sjevernoj Americi.

Nissan – Nissan planira od aprila obustaviti proizvodnju u fabrici automobila Smyrna u Turskoj, tvornici automobila Canton u SAD-u i tvornici automobila Aguascalientes u Meksiku.

Hyundai – Hyundai je prethodno prilagodio proizvodnju smanjenjem prekovremenog rada u svakoj fabrici, ali proizvodne linije IONIQ 5 i KONA u prvoj fabrici u Ulsanu i dalje će biti obustavljene od 7. do 14. aprila kako bi se izborile sa nedostatkom kapaciteta.

Suzuki – 5. aprila, Suzuki Motor je objavio da će dvije od tri njegove fabrike u Japanu, koje se nalaze u prefekturi Shizuoka, biti privremeno obustavljene, opet zbog nedostatka zaliha čipova.Ovo je prvi put da je Suzuki prekinuo proizvodnju zbog nedostatka zaliha čipova.Međutim, Suzuki je rekao da za sada nema planova za smanjenje proizvodnje i da će održavati pogon tokom sezone praznika kako bi nadoknadili gubitak proizvodnje.

Azera – Proizvođač novih automobila Azera (NIO) objavio je da je odlučio da obustavi proizvodnju u svom proizvodnom pogonu Hefei Jianghuai Azera na pet radnih dana od 29. marta zbog nedostatka čipova.Tokom konferencijskog poziva za godišnji izvještaj u martu, osnivač i izvršni direktor Azere Li Bin rekao je: „Snabdijevanje čipovima je imalo određeni utjecaj na drugi kvartal, i trenutno može zadovoljiti normalnu potražnju proizvodnje, ali je rizik visok.“

Sjeverni i Južni Volkswagen – FAW-Volkswagen i SAIC-Volkswagen postali su prve automobilske kompanije koje su podnijele najveći teret talasa nestašice jezgre u zemlji.Ranije ove godine, nakon što su fabrike čipova zatvorene zbog epidemije u inostranstvu, vrhunski čipovi za vozila, uglavnom ESP i ECU čipovi, bili su van zaliha i nisu u funkciji, što je dovelo do blokiranja uvoza odgovarajućih delova, pa je što dovodi do prekida proizvodnje.Očekuje se da će većina domaćih vrhunskih modela iznad proizvođača automobila pogođenih najočiglednijim biti pogođena proizvodnim kapacitetom od više od milion vozila.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je